50 Jahre BORG Automotive Group: Menschen, Fortschritt und Ziele – Einblicke von unserem CEO
Im Jahr 2025 feiert die BORG Automotive Group ihr 50-jähriges Jubiläum. Was als kleine Werkstatt in Dänemark begann, hat sich inzwischen zum größten unabhängigen Remanufacturer in Europa entwickelt. Anlässlich des Jubiläums teilt CEO Jesper Møberg seine Gedanken über die Entwicklung des Unternehmens und die Zukunft mit uns.
Jesper Møberg ist seit 15 Jahren Teil der BORG Automotive Group. Wir haben ihn gefragt, was das Unternehmen für ihn so besonders macht:
„Die BORG Automotive Group war eines der ersten Unternehmen, das sich auf das professionelle Remanufacturing von Automobilteilen konzentriert hat. Unser Gründer, Søren Toft-Jensen, war bereits vor 50 Jahren von dieser Idee überzeugt und hat sie in die Praxis umgesetzt. Wachstum um des Wachstums willen ist hier undenkbar – wir stehen zu unseren Grundwerten. Und nicht zuletzt nehmen wir das Vertrauen unserer Kunden niemals als selbstverständlich, sondern arbeiten jeden Tag hart daran, es uns zu verdienen.“
Was waren rückblickend die wichtigsten Meilensteine für das Unternehmen?
„Wenn wir uns die Produkte ansehen, sind es natürlich die Erweiterungen des Sortiments. Wir haben mit Anlassern und Lichtmaschinen begonnen und 2004 mit der Wiederaufbereitung von Klimakompressoren begonnen. 2006 haben wir zum ersten Mal Bremssättel wiederaufbereitet. Später kamen Lenkungspumpen und Lenkgetriebe sowie AGR-Ventile und Turbolader hinzu. Durch die Übernahme von SBS Automotive, heute BORG Automotive Newman, haben wir unser Portfolio um eine breite Palette neu gefertigter Ersatzteile erweitert. Unser Sortiment ist immer anspruchsvoller geworden, einschließlich der zugrunde liegenden Technologie. Heute sind wir in der Lage, äußerst komplexe elektrische Produkte wiederaufzuarbeiten, die über digitale Kommunikationsprotokolle in das Fahrzeugsystem integriert sind.“
Die BORG Automotive Group gehört seit 2017 zur Investorengruppe Schouw & Co. Was hat sich rückblickend durch die Übernahme verändert?
„Es war ein echter Wendepunkt – und zwar ein äußerst positiver. Schouw & Co. ist ein verantwortungsbewusster Eigentümer, der seinen Slogan „Ergebnisse werden von Menschen geschaffen“ wirklich lebt. Das passt gut zu unserem Slogan „The most important part is you.“ Beide Unternehmen stellen den Menschen in den Mittelpunkt ihres Handelns. Gemeinsam bauen wir eine skalierbare Organisation auf, um unsere Ambitionen zu unterstützen. Mit der Unterstützung unseres Eigentümers konnten wir auch wichtige Akquisitionen tätigen, wie beispielsweise den Turbolader-Remanufacturer TMI und BORG Automotive Newman. Darüber hinaus haben wir unsere Logistikaktivitäten ausgebaut. Und erst kürzlich haben wir eine Produktionsstätte in Tunesien erworben.”
Gibt es einen roten Faden, der sich durch die Geschichte der BORG Automotive Group zieht?
„Auf jeden Fall. Zum Beispiel unser Bekenntnis zu kompromissloser Qualität und bestem Kundenservice sowie unsere Fähigkeit, Trends frühzeitig zu erkennen und das erforderliche Know-how aufzubauen, um langfristig erfolgreich zu sein. Hätten wir damals nicht so große Anstrengungen unternommen, um unser eigenes Forschungs- und Entwicklungszentrum aufzubauen, wären wir heute kaum in der Lage, hochkomplexe, digitalisierte Automobilkomponenten wiederaufzubereiten. Und das geht Hand in Hand mit einer weiteren Stärke: Kundennähe. Ein gutes Beispiel dafür ist unsere Kundenbefragung, die wir seit 2016 regelmäßig durchführen. Wie wichtig uns das Feedback aus dem Markt ist, zeigt sich unter anderem daran, dass die Übernahme von TMI auf den Wunsch vieler Kunden zurückgeht, wiederaufbereitete Turbolader bei uns zu kaufen.”
Ein weiterer Trend ist die Elektromobilität. Sie macht viele Automobilteile langfristig überflüssig, darunter Anlasser, Lichtmaschinen, Turbolader und AGR-Ventile. Wie bereitet sich die BORG Automotive Group darauf vor?
„Zunächst einmal ist es selbstverständlich, dass Ersatzteile für Verbrennungsmotoren noch lange Zeit benötigt werden, da Verbrennungsmotoren nicht von heute auf morgen von unseren Straßen verschwinden werden. Dennoch sehen wir Veränderungen in Märkten und Technologien als einen normalen Prozess. Wir halten mit diesen Entwicklungen Schritt. Wir haben bereits eine breite Palette zukunftssicherer Elektroprodukte in unserem Portfolio und werden weitere hinzufügen. Möglich machen dies unsere Kollegen im Produktmanagement und unser F&E-Zentrum, die die neuesten Entwicklungen verfolgen und Marktanalysen durchführen, oft in Zusammenarbeit mit OE-Lieferanten.“
Wo steht die BORG Automotive Group derzeit? Und welche Anstrengungen unternehmen Sie, um Ihre Marktposition zu halten oder zu verbessern?
„Wir sind nach wie vor der unumstritten größte unabhängige Remanufacturer von Automobilteilen in Europa. Mit Elstock, DRI, TMI und Lucas haben wir vier starke Aftermarket-Marken unter einem Dach, während unsere Tochtergesellschaft CPI das OE-Geschäft übernimmt und BORG Automotive Newman das alles um das Neuteilegeschäft unter den Marken NK und Eurobrake ergänzt. Die Tatsache, dass so viele Kunden uns ihr Vertrauen schenken, macht uns stolz, bringt aber auch Verantwortung mit sich. Deshalb arbeiten wir daran, effizient und führend in unserem Bereich zu bleiben. Dies tun wir beispielsweise durch die systematische Weiterentwicklung unseres Produktangebots und unserer Dienstleistungen. Oder indem wir für maximale Transparenz hinsichtlich der Umweltauswirkungen unserer Produkte sorgen – zu diesem Zweck haben wir unter anderem Lebenszyklusanalysen in Auftrag gegeben und veröffentlicht.“
Das 50-jährige Jubiläum der BORG Automotive Group fällt in eine für die Branche schwierige Zeit. Der Übergang zur Elektromobilität, Absatzkrisen und möglicherweise ein globaler Handelskrieg: Wie schätzen Sie die Situation ein? Wird Remanufacturing in Zukunft noch an Bedeutung gewinnen?
„Die geopolitische und globale Wirtschaftslage macht Prognosen schwierig. Es gibt eine „grüne Agenda“ in der Welt, Nachhaltigkeit ist und bleibt wichtig. Der Klimawandel wird als Bedrohung für die Menschheit anerkannt. Aber natürlich gibt es andere Unsicherheiten, die ihn derzeit in den Hintergrund drängen, wie beispielsweise die aktuellen Unsicherheiten im globalen Handel. In unsicheren Zeiten behalten die Menschen jedoch ihre Autos länger. Das ist gut für unser Aftermarket-Geschäft.“
Wo sehen Sie das Unternehmen in weiteren 50 Jahren?
„Fünfzig Jahre sind eine lange Zeit, um vorauszuschauen – und seien wir ehrlich, die Welt verändert sich schnell. Aber ich sehe, dass wir weiterhin eine wichtige Rolle im Mobilitätssektor spielen werden. Die Lieferung hochwertiger Ersatzteile wird auch zukünftig im Mittelpunkt unserer Tätigkeit stehen. Gleichzeitig glaube ich, dass unser Know-how als Remanufacturer neue Türen über den Automobilbereich hinaus öffnen wird. Angesichts des wachsenden wirtschaftlichen und ökologischen Drucks wird es in allen Branchen noch wichtiger werden, Produkten ein zweites Leben zu geben. Ich sehe auch das Potenzial für uns, uns von einem europäischen Marktführer zu einem globalen Anbieter zu entwickeln. Ob dies geschieht, hängt von vielen Faktoren ab – aber unsere Grundlage ist stark und unsere Ambition ist klar. Wir werden weiterhin das tun, was wir am besten können: Werte schaffen, langfristig denken und uns kontinuierlich verbessern.“